Coal Miner Strong Cómo ganar el campeonato mundial de transporte de carbón

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Jeffry Parrish
Coal Miner Strong Cómo ganar el campeonato mundial de transporte de carbón

Siempre puede confiar en que los hombres borrachos encontrarán nuevas formas de probar su estado físico.

"Fue una idea que se inició hace cincuenta y cuatro años en un pub con algunas bromas entre dos hombres del pueblo que pensaban que él estaba más en forma que el otro", le dice Duncan Smith a BarBend con un marcado acento de Yorkshire. “Uno era carbonero y el otro agricultor. Entonces tenían una pequeña apuesta entre ellos. 'Te diré qué, trae una gran bolsa de carbón en tu espalda y te haré correr desde el pub local hasta el Village Green.Y ahí es donde empezó. Dos hombres borrachos bromeando un poco."

Estos humildes orígenes empapados de alcohol son los que llevaron al Campeonato Mundial de Transporte de Carbón, un evento anual que Smith celebra todos los Lunes de Pascua en el pequeño pueblo de Gawthorpe en el norte de Inglaterra.

Patrocinado por un director de funerales local (y por qué no), el evento ha recibido a competidores de todos los rincones del planeta, y Smith espera más de doscientos competidores en 2017. Creo que eres un minero de carbón fuerte?

No caminar en el parque

Las reglas son simples: corre mil metros con un saco de carbón a la espalda. Los hombres llevan bolsas de 110 libras y las mujeres de 45 libras, y se divide en tres divisiones: hombres, mujeres y "veteranos", compuestos por hombres mayores de cuarenta. Los hombres pueden ganar 750 libras esterlinas (USD919) y las mujeres 500 libras (USD613) si ganan, y eso aumenta a 1,000 libras (USD1,225) o 625 libras (USD765) si se logra romper el récord actual de cuatro minutos y seis segundos, o cuatro minutos y veinticinco segundos para las mujeres.

Tal vez haya estado trabajando en su capacidad de trabajo, o tal vez haya aumentado su trabajo de transporte cargado, y no cree que eso suene tan difícil. Esa mentalidad es exactamente lo que necesitas para fallar completamente en el curso.

"Es un gran esfuerzo, nunca harás nada tan difícil", dice John Hunter, diez veces campeón de carreras que tiene como pasatiempo correr carreras de resistencia de estilo militar en todo el país. “Gawthorpe es una de las carreras más rápidas que existen. Desde el arma, tienes que ir a toda velocidad. La gente colapsa, sus piernas se vuelven gelatinosas, dejan caer la bolsa y simplemente no pueden volver a levantarla. Cada año, me pongo nervioso porque no sabes lo que va a pasar. Es un shock para el sistema."

John Hunter, con sus pantalones cortos de compresión blancos de la suerte, acelera a primera en un tramo cuesta arriba.

Entusiasmarse

El transporte de carbón tiene algunas similitudes con el deporte cada vez más popular del rucking, que consiste en marchar o correr con una mochila cargada. Se ha estudiado un poco más de cerca que los transportadores de carbón de Gawthorpe y se ha demostrado que quema hasta tres veces más calorías que una caminata regular, mejora la estabilidad de la cadera y la postura, aumenta la capacidad de trabajo y aumenta la resistencia a las lesiones de una manera más segura y efectiva. manera que su hábito promedio de jogging.

La diferencia obvia con el transporte de carbón es que el peso no se mantiene en su lugar con correas seguras, es un saco inestable que el corredor sostiene en su lugar agarrándose de las esquinas por los hombros. Es muy importante señalar cuanto mas dificil esto hace que el ejercicio. Con el carbón moviéndose alrededor de la bolsa y los músculos estabilizadores del cuerpo trabajando mucho más para evitar que se caiga al suelo, la bolsa de 110 libras se siente mucho más pesada de lo que parece.

No todas las bolsas de carbón llegan a la línea de meta.

Como entrenar

Hunter pasa tres meses completos entrenando para el campeonato de transporte de carbón de Gawthorpe, entrenando seis o siete días a la semana. Así es como se ve su entrenamiento.

Sprints de colina ponderados, 3 veces por semana

Con ochenta libras en una bolsa alrededor del cuello, Hunter corre una colina de quinientos metros de abajo hacia arriba y asciende en una pendiente de uno a cuatro, o unos catorce grados. Le toma tres minutos llegar a la cima, luego trota de regreso al fondo y comienza de nuevo, para cinco carreras en total.

Arrastre de neumáticos, 2x / semana

Hunter arrastra una llanta de ochenta libras con una cadena durante una milla y media, dividida en seis juegos de ochocientos metros. "No es enorme, pero lo arrastro por la playa durante la marea baja", dice. "Así que tienes mucha resistencia contra la arena."

Volteretas de llanta cuesta arriba, 1 vez por semana

Ahora armado con un "neumático de camión" de doscientas libras, Hunter regresa a la colina de quinientos metros y ataca. Para llegar a la cima, necesita voltear el neumático unas trescientas veces, luego lo vuelve a bajar. Una ronda es suficiente.

Ejercicios de peso corporal, todos los días

De veinte a cuarenta minutos de dominadas, dips, flexiones, sentadillas y trabajo de core de altas repeticiones. Hunter considera esto su cardio.

En las últimas tres semanas de entrenamiento, marcará los sprints cuesta abajo y comenzará a correr el recorrido real de 1000 metros. Tres o cuatro veces por semana completará una carrera con todo el peso de la competencia sobre sus hombros, pero aproximadamente una vez a la semana recorrerá el campo con dos pesas rusas de 32 kilogramos en sus manos. Cuando falla su agarre, cae al suelo y hace flexiones hasta que se recupera.

Come 4.000 calorías al día. El tiene 52 años.

Hunter advierte que muchos atletas no entrenan para tolerar una acumulación de ácido láctico y que después de los primeros quinientos metros, muchos corredores se paralizan.

"El curso también tiene un comienzo en gradiente, por lo que no puede entrar en un patrón establecido", dice. "Después de un par de cientos de metros se aplana, luego vuelve a subir, por lo que juega malas pasadas en tus piernas. Se aplana de nuevo hacia el final, por lo que la gente corre hasta el final y sus piernas ceden. Eso le pasa a bastantes personas en la cima de esa colina. Lo hice una vez y era como Bambi, mis piernas simplemente salieron debajo de mí. Si hubiera mantenido un ritmo establecido, lo habría ganado."

Tu siguiente paso

Señoras y señores: Piense que puede batir 1000 metros con 45 o 110 libras en la espalda (respectivamente) en menos de cuatro minutos y medio? Entonces podría haber cientos de dólares con tu nombre esperándote en la alegre y vieja Inglaterra.

Los campeonatos de transporte de carbón de Gawthorpe se llevan a cabo todos los años el lunes de Pascua (que es el 17 de abril de 2017), las ganancias se destinan a brindar apoyo social y actividades para la población anciana de la aldea, y la tarifa de entrada es de solo quince libras para hombres de menos de cuarenta y diez libras para mujeres y "veteranos". Puede registrarse aquí, o siempre puede comenzar su propia tradición de transporte de carbón. Embriaguez opcional.

Imágenes cortesía de Duncan Smith y John Hunter.


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